Staż:
Podczas resju można zdobyć ok 150-200h stażu pełnomorskiego wymaganego na morskie patenty żeglarskie i motorowodne. W terminach 2-4 również część na pływach.

Zaokrętowanie:

Przy przelotach samolotem zbiórka na lotnisku Okęcie w hali odlotów 2 godziny przed startem.Zbiórka załogi na prom w terminalu promowym dzień przed rozpoczęciem danego rejsu w Gdańsku (do Nynasahmn) o godzinie 16.00 lub w Gdyni (do Karlskrony) o godzinie 19.00.W Szwecji i Norwegii przejazd vanem, koleją lub autobusem na miejsce zmiany załóg, zmiana około godziny 12.00, zakupy do 18.00, a wyjście w rejs wieczorem lub następnego dnia rano. ( w zależności od warunków meteorologicznych). Powrot po rejsie odbywa się w tym samym trybie.

CO ZABRAĆ:
paszport, sztormiak dwuczęściowy, śpiwór, sweter, kalosze, trampki lub tenisówki, strój kąpielowy, czapkę ciepłą i przeciwsłoneczną, krem z filtrem UV, latarkę.

Szkolenie-Certyfikaty AN i międzynarodowy ISSA:

Chętni mogą w cenie rejsu przejść szkolenie teoretyczne i praktyczne na certyfikaty kompetencji AN dostosowane do posiadanych umiejętności i uprawnień na jednym z 3 poziomów: kompetentnego załoganta, oficera wachtowego i skippera. Można też uzyskać na podstawie opinii kapitana międzynarodowy patent ISSA (dopłata 350 zł za egzamin i wystawienie patentu).

Jacht: