Rejs rozpoczynamy krótką rozgrzewką, czyli etapem Gdańsk – Hel. Po dwu-trzygodzinnym postoju przeznaczonym na odprawę graniczną - rozpoczynamy pierwszy etap prawdziwej pełnomorskiej żeglugi. Do południowego krańca Olandii mamy około 130 mil morskich. To przynajmniej jedna doba w morzu non-stop. Każdy będzie miał okazję wejść w typowy rytm czterogodzinnych wacht, przyzwyczaić się do pracy jachtu.

Po dopłynięciu do Kalmaru najlepszą nagrodą będzie gorąca sauna w marinie. Nic tak nie regeneruje organizmu. Przed nami przepłynięcie Kalmarsundem i odwiedzenie którejś z licznych tutejszych marin. Im dalej na północ, tym bardziej szwedzkie wybrzeże zaczyna przypominać szkiery. Na kolejny postój wybierzemy jedną z marin położonych między wysepkami. Proponujemy uroczy Vaastervik, z sauną i basenem.

Gdańsk - Hel - Olandia - Kalmar - Visby - Vaastervik - Kłajpeda - Gdańsk






Rejs rozpoczynamy krótką rozgrzewką, czyli etapem Gdańsk – Hel. Po dwu-trzygodzinnym postoju przeznaczonym na odprawę graniczną - rozpoczynamy pierwszy etap prawdziwej pełnomorskiej żeglugi. Do południowego krańca Olandii mamy około 130 mil morskich. To przynajmniej jedna doba w morzu non-stop. Każdy będzie miał okazję wejść w typowy rytm czterogodzinnych wacht, przyzwyczaić się do pracy jachtu.

Po dopłynięciu do Kalmaru najlepszą nagrodą będzie gorąca sauna w marinie. Nic tak nie regeneruje organizmu. Przed nami przepłynięcie Kalmarsundem i odwiedzenie którejś z licznych tutejszych marin. Im dalej na północ, tym bardziej szwedzkie wybrzeże zaczyna przypominać szkiery. Na kolejny postój wybierzemy jedną z marin położonych między wysepkami. Proponujemy uroczy Vaastervik, z sauną i basenem.

Kolejny etap rejsu prowadzi do Visby na Gotlandii. Miasteczko wygląda jakby zostało przeniesione w czasie. Kamienne uliczki, niskie domostwa, warowne mury, ruiny kościoła... wszystko to zapewnia niesamowite wrażenia.

Przed powrotem do Gdańska postaramy się jeszcze odwiedzić łotewską Lipaję i litewską Kłajpedę. Bardzo fajne, wciąż niedoceniane porty. W Kłajpedzie będzie okazja do odwiedzenia morskiego akwarium. Rejs zakończymy w Gdańsku w marinie przy starówce.

Staż morski na stopnie PZŻ i szkolenie na patent ISSA

W trakcie rejsu, dla chętnych, przeprowadzone zostanie szkolenie na międzynarodowy patent żeglarski ISSA Level 1. Zainteresowane osoby będą uczestniczyć w zajęciach prowadzonych przez kapitana. Każda osoba, która zda egzamin, może otrzymać patent ISSA, który uprawnia do swobodnego żeglowania po wodach większości krajów na świecie, bez żadnych ograniczeń. Szkolenie i egzamin wliczone są w cenę rejsu!

Rejs zalicza się również do stażu morskiego na wyższe stopnie żeglarskie, w tym na sternika jachtowego. Po rejsie każdy otrzymuje opinię z rejsu morskiego, akceptowaną przez PZŻ.

Ufaj tylko solidnym organizatorom rejsów

Kubryk istnieje na polskim rynku żeglarskim od 7 lat. W tym czasie przez nasze pokłady przeszły tysiące osób. Zadowoleni Klienci to nasza najlepsza rekomendacja.

Jesteśmy zarejestrowanym organizatorem turystyki, posiadamy ubezpieczenie OC, dysponujemy sprawdzoną flotą zachodnich jachtów i doskonałą kadrą.

Jacht: